04月28日讯 交通部4月28日发布通知，决定加快推进第二批城市公共交通智能化应用示范工程建设工作。

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　　通知表示，经综合研究，确定支持太原、石家庄、青岛、武汉、株洲、贵阳、苏州、乌鲁木齐、杭州、保定、银川、兰州、昆明、宁波、合肥、南昌、新乡、上海、沈阳、西宁、柳州、福州、海口、呼和浩特、天津、长春共26个城市开展城市公共交通智能化应用示范工程建设。

　　分析人士指出，A股上市公司中智能交通概念有望直接获益。

　　交通行业现状堪忧，智能交通应运而生

　　由于城市化进程与交通基础设施扩张的步伐不匹配，交通运输业逐步面临瓶颈：交通拥堵严重、能耗加大、出行安全堪忧等，而这些问题造成了严重的资源浪费，又进一步制约了城市化建设。以最堵的北京城市交通为例，假设工作日每天一个小时高峰时间有500万辆汽车堵在路上，普通车每小时怠速燃油约0.8-1.1升汽油，那么耗油量将达到400-550万升，以目前93号油价7.77元/升计算，耗费价值达到3108-4274万元，路上停车再启动的机械和燃油损耗也非常惊人。假设每位驾驶员每小时价值为20元，则这一个小时将造成社会成本浪费达到1亿。

　　智能交通系统（ITS , Intelligent Transport system ）是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它是以完善的交通设施为基础，集合先进的信息技术、数据通信技术、控制技术、传感器技术、运筹学、人工智能和系统综合技术，有效地用于交通运输、服务控制和车辆控制中，从而在道路、车辆和使用者之间建立联系，形成定时、准时和高效的综合运输系统，最大限度地发挥交通设施能效，保障交通畅通，提高服务质量。

　　据预测，智能交通系统将有效提高运输效率，使拥挤降低20%，延误损失减少10-25%，车祸降低50-80%，油耗减少30%，也有助于缓解由于废气排放造成的PM2.5雾霾影响。从各国对ITS的效益目标来看，美国到2015年将实现节能6%，减少出行时间41%；欧洲到2017年减少污染25%，减少出行时间25%；日本目标是到2020年减少拥挤10%，减少油耗15%。目前中国能耗强度仍然偏高，随着国内ITS的应用，这一现状将得到改善，能耗和污染都将得到有效控制。

　　行业处于高速发展时期

　　根据赛迪顾问的统计，2011年智能交通行业应用总体市场规模达到250亿元，我们预计2015年这个市场规模可以达到1000 亿元人民币。分项目来看，2011年，城市智能交通管理系统占比34.29%，高速公路电子收费系统占比26.49%，公交系统14.63%，交通信息服务系统10.9%，其他系统13.69%，预计这几项业务未来都有较大的增速。

　　关注三类企业

　　根据产业发展阶段和市场现状，沿着智慧交通与车联网产业链寻找优质企业。将根据我国智慧交通与车联网产业目前所处的发展阶段和市场应用的实际情况，沿着产业链寻找智慧交通与车联网相关的优质企业，建议关注以下三类企业：

　　智能交通系统总包服务商。智能交通系统平台的建设将直接受益于政府对智慧城市、智慧交通领域的大规模投资，建议关注有能力获得大项目、大合同的智能交通系统总包服务商：航天科技、易华录(300212,股吧)。

　　导航定位服务提供商。由于我国的智慧交通与车联网产业尚处于导入阶段，目前为用户提供的内容服务以电子地图与导航定位为主。建议关注我国领先的导航定位服务提供商：海格通信(002465,股吧)、四维图新(002405,股吧)。

　　感知设备提供商。与我国现阶段智慧交通与车联网应用阶段相适应，目前的设备提供商集中在音/视频监控领域。建议关注我国视频监控领域前、后端市场龙头：海康威视(002415,股吧)、大华股份(002236,股吧)。